從“車(chē)找樁”到“樁找車(chē)”！ 南(nán)方首個共享充電機器人充電站落地生(shēng)物(wù)島
近日
由廣東電網電動汽車(chē)服務有限公司
投建運營的
南(nán)方區域首個共享機器人共享充電站
正式落地廣州國際生(shēng)物(wù)島
在高新區集團新建的生(shēng)物(wù)島标準産業單元3期地下(xià)停車(chē)場，一(yī)條長約110米的銀白(bái)色軌道貫穿60個停車(chē)位，一(yī)台共享充電機器人正在導軌上靈活穿行，辛勤“搬樁”，場景十分(fēn)吸睛。
▲共享充電機器人
電動汽車(chē)在外(wài)充電
最擔心遇到的問題就是充電車(chē)位不夠
如何破解電動汽車(chē)“一(yī)樁難求”問題？
車(chē)輛駛入共享充電服務區域，映入眼簾的是停車(chē)場頂部一(yī)條長約110米的銀白(bái)色軌道，一(yī)台靈活的機器人在導軌上搬運可移動式充電樁。
該場站利用導軌移動式共享柔性充電機器人，改變了傳統“一(yī)對一(yī)”的固定充電方式。1台充電機器人、12台充電樁，即可滿足60個車(chē)位的充電需求，實現了由“車(chē)找樁”到“樁找車(chē)”“一(yī)樁多車(chē)位”的根本性轉變，有助于從根源上破解油車(chē)占位、充電樁利用率低等問題。
▲共享充電區域
呼叫充電樁 移動就位
自動放(fàng)線 取槍充電
通過人工(gōng)智能技術與智能調度算法，共享充電機器人實現了“樁找車(chē)”，更好地匹配車(chē)主充電需求，也大(dà)幅提高了車(chē)位和充電樁的利用效率。
值得一(yī)提的是，該區域按兩個車(chē)位、三個插座的數量配置，避免了相鄰車(chē)位占用同一(yī)插座充電情況，給充電樁的調度預留了充足空間。除此之外(wài)，共享充電樁與機器人也可根據實際充電需求靈活增減，更好适應特定區域充電需求變化。
▲汽車(chē)正在使用共享充電機器人充電
如今
生(shēng)物(wù)島入駐企業已經超過530家
在島員(yuán)工(gōng)也超過2萬人
園區内用于通勤的
新能源汽車(chē)和電動自行車(chē)越來越多
生(shēng)物(wù)島積極聯系設立專業機構
在島内多個場地安裝新能源充電設備
加快完善園區基礎設施
下(xià)面這張『生(shēng)物(wù)島充電地圖』請收好
一(yī)圖get充電點位，爲車(chē)輛安全續航！
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生(shēng)物(wù)島将繼續以實際行動
落實“十分(fēn)到位”創新服務舉措
爲企業纾困解難，切實做到“有呼必應”
以一(yī)流的營商(shāng)環境和産業生(shēng)态
